Rainer Haas neigt nicht zu euphorischen Ausbrüchen. Doch beim Blick auf die Ergebnisse des Gutachtens für eine Stadtbahn von Markgröningen über Ludwigsburg nach Aldingen legt der Landrat seine schwäbische Zurückhaltung ab: Drei der vier betrachteten Varianten übertreffen den für die Förderfähigkeit erforderlichen Nutzen-Kosten-Faktor von mindestens 1,0. …
